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¿Es el mejor coche de 2025? Magnus parece pensar que sí.
"En exactamente tres años haciendo este programa, me he puesto delante de tres coches y he proclamado que se habían ganado mi corazón.
El BMW i5 Touring, el X-Ping G9 y el Polestar 4, y este último es significativo porque este es el Polestar 3."
"Es el hermano mayor del 4, y es el mejor de todos.
Puede que este vídeo sea un poco efusivo, pero hablo en serio cuando digo que este coche es el mejor del mundo.
Y claro, es caro."
"Lo sería, ¿verdad?
Pero también es absolutamente asombroso.
Desde todos los ángulos, y en cada rincón, y en cada parte de la experiencia de conducción, es sencillamente asombroso."
"Y voy a dedicar los próximos 12 minutos, o así, a explicar por qué.
¿Qué te parece si damos una vuelta?
Bienvenido a EVHour.
Está construido sobre la misma plataforma SPA2 que el Volvo EX90."
"Es un SUV de 5 plazas de tamaño medio, y su motor dual de altas prestaciones produce 510 CV.
a través de su batería de 111 kilovatios.
Eso significa que te llevará de 0 a 100 en 3,9 segundos, y a unos 560 kilómetros.
total."
"También cargará a 250 kilovatios, es decir, del 10 al 80 por ciento en 30 minutos.
Pero estas especificaciones son sólo una parte de la historia, porque este coche rezuma carácter.
Al igual que el 4, es magnífico.
Me parece una locura que el habitáculo y la experiencia del SO del Polestar 2 fuera una de las principales razones por las que me decepcionó un poco cuando lo conduje por primera vez hace tantos años, sobre todo en comparación con Tesla."
"Y ahora, Aquí en el Polestar 3, sigue siendo una de las mejores experiencias que puedes tener en el interior de un vehículo en 2025.
Así que repasemos lo que hay aquí.
Estos asientos, en esta versión concreta, pueden masajearte."
"Tienen forma de cubo, te agarran muy bien y es fantástico sentarse en ellos.
Aquí la consola central está elevada, y toda la experiencia del dashboard a tu alrededor es también elevado, de modo que tienes la sensación de que el coche casi te abraza.
Es fantástico."
"Esta almohadilla de carga de aquí para tu teléfono hace maravillas.
Realmente carga tu teléfono.
Como ya he dicho en la reseña del Polestar 4 un par de veces, este pequeño botón de volumen de aquí, que se pulsa para reproducir o pausar, es fantástico, y una forma tan táctil de controlar tu música."
"El sistema operativo de Google es una locura.
Tiene todos los datos que necesita para ser un sistema operativo convincente en general, y con un ecosistema de aplicaciones, que obviamente también va a ser muy cómodo de usar.
Puedes descargar aplicaciones libremente si eso es lo que quieres, como Prime Video, HBO, Google Chrome, Pocket Casts, aquí hay un montón de ellas."
"Y simplemente teniendo cosas como yo, Audible, Spotify, usando mi teléfono para la reproducción por Bluetooth cuando lo necesite, tener el Asistente de Google ahí para consultas rápidas, y luego Google La navegación basada en Mapas encaja con esta diminuta pantalla de comandos de aquí, que obviamente, puede darme mi mapa si eso es lo que quiero."
"Es absolutamente precioso, de verdad.
Incluso la cabina de aquí atrás es sorprendentemente cómoda.
No es el SUV más grande en cuanto a altura, y el suelo también está elevado, porque tiene que encontrar espacio para todas esas baterías."
"Pero incluso teniendo en cuenta todo eso, es un lugar fabuloso para sentarse, de verdad.
Y no es sólo el exterior lo que es tan bonito, es simplemente un lugar estupendo para estar.
Y mira también este cuerpo.
De algún modo, es elegante y bajo, y al mismo tiempo alto y como un todoterreno, completamente difuminando la línea entre los tipos de modelos."
"También remolca 2,2 toneladas.
Está construida de forma sostenible y ética, y creo que es una de las formas más llamativas más allá del Polestar 4, por supuesto, en las carreteras hoy en día.
Hablemos un poco de la comodidad de la carga."
"Probablemente ya tengas varias aplicaciones de carga que te darán un mapa y te mostrarán diferentes ubicaciones y velocidades de carga, pero una vez que conduzcas hasta ellas, sé así de inteligente o speary o lo que sea, tendrás que tener una cuenta dedicada o utilizar tu tarjeta de crédito para autentificar y preparar esa posible compra de próximos kilovatios en tu batería."
"Pero si utilizas la aplicación Polestar Charge, que ya hemos destacado, creo, en el Polestar 4 Deep Dive, entonces no tienes que hacer nada de eso.
Este es mi teléfono, y como puedes ver, estoy en medio de Copenhague, y hay un montón de lugares de carga diferentes preparados para mí."
"Aquí hay uno para Clever que puede hacerme 22 kilovatios.
Aquí hay uno para OK.
Así que la cuestión es que con la misma tarjeta de crédito central, puedo cobrar a través de un montón de tarjetas diferentes proveedores y autenticadores sin tener que descargar ecosistemas de aplicaciones separados."
"Puedo hacer todo eso a través de Polestar Charge.
Y eso no es todo, porque mientras nos preparábamos para esta prueba en particular, también me dieron una clave digital.
Esta es mi clave digital tanto para Android como para iOS, dependiendo de tu modelo."
"Obviamente, este es un Polestar 3, así que funcionó con esto.
Podía desbloquear y bloquear, y puedes dar varias llaves a otras personas.
Probablemente esto no sea revolucionario, pero es increíblemente práctico y creo que demuestra que Polestar está en esto a largo plazo."
"Están construyendo un ecosistema, y creo que funciona muy bien.
Todavía puedes conseguir muchas de las mismas funciones que en aquél en el mucho más barato Xpeng G9, que es también la razón por la que me quedé tan impresionado por ese coche en concreto aquellos muchos meses, incluso hace años."
"Pero no necesariamente compramos coches sólo con el cerebro.
Por eso la hoja de especificaciones es una parte de la narrativa combinada.
Y si permitimos que coexistan todas esas cosas diferentes, el cerebro, el corazón, si estas cosas crean las decisiones de compra en combinación, entonces, me encanta esto."
"He intentado todo el vídeo explicar por qué, y me ha salido como mimado porque Hice lo mismo con el Polestar 4.
Incluso di la vuelta en el Polestar 2.
Así que puede que sólo se vea como fidelidad a la marca, y eso me da miedo."
"De verdad que sí.
Pero desde el aspecto que tiene, hasta la forma en que conduce, hasta la forma en que se siente, hasta la forma en que suena, me gusta mucho, mucho el Polestar 3.
Me gusta mucho, y no creo que pueda encontrar palabras suficientemente grandes para explicarte por qué Siento lo que siento, un problema para un periodista."
"Lo que puedo decir es que para mí, personalmente, si mi vida hubiera transcurrido de otra manera, no gano lo suficiente haciendo estos vídeos, aunque sean populares.
Me hubiera encantado tener eso en otra vida.
De verdad que me encantaría."
"No creo que gane nunca el dinero suficiente para conseguir una, pero tío, me gustaría tener una.
Y te lo recomendaré por encima de todo lo demás si estás comprando en ese particular de precios.
Y no creo que los elogios puedan llegar más alto."
