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Gameplay de Assetto Corsa + Fanatec: gama alta, velocidades altísimas

Mira dos vídeos con el set ClubSport V2.5 Wheelbase y V3 Pedals Inverted.

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Llevamos unos meses poniendo a prueba el nuevo conjunto de gama alta de Fanatec, el motor ClubSport V2.5 Wheelbase y los pedales V3 Inverted, con distintos juegos de coches. Los resultados han sido sobresalientes, conforme reflejamos en nuestro análisis del hardware en profundidad. La fabricación de primera con materiales de los coches reales, la respuesta suave del motor sin escobillas o la resistencia y personalización del recorrido del freno lo convierten en la que es probablemente la mejor solución de correa del mercado (simplemente opta por los pedales V3 normales si eres más de fórmula). Este ha sido el último paso de la firma antes de entrar en la escena pro con la tracción directa.

Los siguientes vídeos los hemos capturado con Assetto Corsa para PC. Hay que tener en cuenta que las opciones de configuración de force feedback son mucho más limitadas en consolas, y también que el set no está soportado por PS4. Mientras que la base ClubSport V2.5 se puede conectar tanto a PC como a Xbox One, el volante Formula Black Racing Wheel es solo para PC, y el segundo clip emplea un Xbox Universal Hub para hacerlo compatible con la consola de Microsoft. Sin embargo, debido a la restrictiva política de Sony al respecto, este ecosistema no es compatible con PlayStation 4, de ahí que Fanatec acabe de lanzar su solución dedicada PS4 CSL Elite Racing Wheel.

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Aunque los pedales invertidos van mejor con turismos y rally, aquí sentimos el par de fuerzas de la base a más de 300 km/h con un Lotus Exos T125 S1 y un volante Formula Black Racing Wheel, en el circuito clásico de Monza.

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Aquí intentamos domar un Ferrari 458 Italia mediante un ClubSport Wheel Rim atornillado a un Xbox Universal Hub, en el circuito de Mugello. Todo se queda en el país de la bota...

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